Àwọn ọkọ ofurufu tí ó wà fún títèsíwájú nínú agbègbe rẹ
Áríwá Amẹ́ríkà
 |
1151BSB Ọkọ omi ti o mu ọja • Áríwá Amẹ́ríkà 1960 • DWT: 99 • LOA: 27m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.1m • GRT: 99 €335,000 |
 |
DO0355 Ọkọ omi ti o mu ọja • Áríwá Amẹ́ríkà 1980 • DWT: 284 • LOA: 37m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.42m • GRT: 284 |
|
|
|
Lágbáyé
 |
M/V TBN Anchor Handling Tug Supply (AHTS) • Lágbáyé, China 2008 • DWT: 1372 • LOA: 59.25m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 4.95m • GRT: 1678 |
|
TBN General Cargo/Multi-purpose • Lágbáyé, China 2008 • DWT: 5320 • LOA: 98.22m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 5.65m • GRT: 2991 |
|
|
|
Mu àwọn onírawo tó yẹ sí àwọn atunkọ ọkọ̀ rẹ mú
Atunkọ kan ṣẹ̀dá ayeye. Ìforúkọsílẹ̀ ran ànfa lórí kí o lè rii ìbéèrè tó bá ṣe, ki o sì le fi pẹlú àwọn ènìyàn díẹ̀ sii ni kéréjù. Ìtúmọ àwọn ọkọ̀ ti ó san owó fún ni ìfarabálẹ̀ afikún fun àwọn ọkọ́ tó yan níbi tí àwọn oníràwọ́ ti wa tètè.
Bẹ̀rẹ̀ pẹ̀lú ọfẹ́, lẹ́yìn náà ni o òun kan na nígbà tí o ba fẹ́ iyara, ìpín, tàbí ìfarabálẹ̀ díẹ̀ síi.
Yan anfani tí o nilò lọ́wọ́lọ́wọ́
Wọ inú ọjà láì san owó kankan. Ṣe ìgbésí aye fún ìtára ìṣowo ati ìpín tó pọ̀, tàbí ṣafikún ìtúmọ nígbà tí ọkọ̀ pàtàkì kan ba nilò ìfarabálẹ̀ afíkún.
Free — $0
Fífarakan atunkọ tà àti ìbéèrè, wá inú ọjà, gba àwọn ìfarabálẹ̀ ọsẹ̀ kan, ki o fi ranṣẹ́ sí iye 10 awọn ifiimọ̀ ni ọjọ́ kan.
Pro — $49/ọ̀ṣẹ́
Ṣe ìṣe lórí àwọn ayeye gbogbo ọjọ́ pẹ̀lú ìfarabálẹ̀ ojoojumọ, de iye 100 awọn ifiimọ́ ni ọjọ́ kan, ìtúmọ̀ ifiimọ́ laifọwọyi, àwọn èrò ìyàn, àti àwọn irinṣẹ ìṣẹ́.
Enterprise — $199/ọ̀ṣẹ́
Ṣe ìdánilójú ọjà náà ni iyara pẹ̀lú ìfarabalẹ̀ lẹsẹsẹ, de iye 1,000 awọn ifiimó ni ọjọ́ kan, iwuri API, apótí ìfisẹ fún ilé-iṣẹ́ rẹ, ati orukọ alákilẹ ti a ṣe amí ohun.
Ìtúmọ ọkọ́ — ìṣeto owó tó yẹ
Yan àwọn ọkọ̀, ibi tí o fẹ́ kí wọn wà, orílẹ̀-èdè, akoko, àti nọ́mbà àwọn ìfarabalẹ̀. Rí ìye tí ó yanrí ṣáájú kí o bẹ̀rẹ̀ ki o jẹ́kí ìtúmọ jẹ́ pàtàkì lára ìforúkọsílẹ̀ rẹ.
Àwọn ọkọ oju-omi tí ó wà fún tà
|
M/V TBN Anchor Handling Tug Supply (AHTS) • Lágbáyé, China 2008 • DWT: 1372 • LOA: 59.25m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 4.95m • GRT: 1678 |
|
Ìtàkùn Ọkọ̀ Òkun Tí Ó Lẹ́ Àwọn Ènìyàn 156 Fún Ìtẹ̀wọlé Ọkọ̀ RoPax, Ilú Japan 2021 • DWT: 35 • LOA: 35.9m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.85m • GRT: 203 |
|
|
|
|
ÌDÁNJÍ ÒWÓORÙN Ọkọ̀ tí ó ń gbé àwọn ohun • Áṣíà, China 2011 • DWT: 12286 • LOA: 119.05m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 9.21m • GRT: 8700 |
 |
Ọkọ omi RORO ti o ni 99mẹta ati gbigbe awọn ẹlẹgbẹ 856. Ọkọ̀ RoPax • Áṣíà, Ilú Japan 1995 • LOA: 99m |
 |
Ọkọ omi ti o gbe ọja/awọn arinrin ti o ni 83mẹta. General Cargo/Multi-purpose • Áṣíà, Ilú Japan 2011 • DWT: 1059 |
|
AR-T3264 Ọkọ omi ti o fa • Ilẹ̀ Ọ̀run Marmara, Turkey 2026 • LOA: 15m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.85m |
|
Ọkọ̀ ìmí tẹ́lẹ̀ fún ìtọ́jú àti ìfàwọ́yì, pẹ̀lú ẹrọ DP2, wà láti ra. Ọkọ omi ti o fa 2004 • LOA: 90.3m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 7.07m |
|
MIDSHINE Ọkọ̀ tí ó ń gbé àwọn ohun • Áṣíà, China 2012 • DWT: 5000 • LOA: 98m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6m • GRT: 2994 |
 |
Ẹrọ ìkòwé Avon Ọkọ̀ ojú omi tí ó mú ìdọ̀tí |
|
Àtúnrìnwádìí ọjà pípẹ́ - DWT 140</div>|im_end|>00 General Cargo/Multi-purpose, China 2027 • DWT: 14000 • LOA: 126.68m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 8.69m • GRT: 9900 |
Wọ inu
Ṣàwárí Àwọn Ọ̀nà Ìṣòwò Òkun
Àwọn Ọkọ Omi Fún Tà
Ṣàwárí awọn atunwo tita ọkò omi gbangba lati ọdọ awọn oniwun ọkò omi, awọn alákóso, awọn alatuta, awọn aṣoju, ati awọn ile-iṣẹ okun ni gbogbo aye.
Ṣàwárí Awọn Ọkọ Omi Ti O Wa Fun Tita
Àwọn Ìfẹ́ràn
Ṣàwárí awọn ibeere rírọpo ọkò omi ti awọn olùra ti wọn nireti, awọn alákóso ati awọn aṣoju ṣe atunkọ.
Ṣàwárí Ìbéèrè Ti O Fẹ
Ìwáso Ọkọ̀
Wá pẹlu awọn atunwo tita nipasẹ irú ọkọ omi, ọdun ikole, DWT, GRT, LOA, ìgbó, iyéwon, owurọ, ati awọn àwọn kan ti o wa.
Ìwáso Ọkọ̀Itọju Ọja
Ships.trade maa ń lo àwọn ìdáná pẹ̀lú ọ̀nà kọ̀mputa, ìdáná ti o maa ń ríbi àwọn ohun tí ó yẹ, ìdáná lórí àwọn ìranṣẹ́ tí wọn maa ń fi pamọ, àti ìdánilẹ́kòọ́ lórí ọkọ̀ láti ṣàfààjù ọjà náà.
Àwọn olùṣe inú ọjà náà ni wọ́n gbọ́dọ̀ ṣe ìdánilẹ́rìn àjèjéjì, ètò-ìṣẹ́, agbára olùta, ìpò ìwọ̀n-ìwa, àti àwọn òfin tó níbẹ̀ kí wọ́n tó bẹ̀rẹ̀ sí iṣowo.
Ìgbọ́ròs̀íwájú àti Ìdàjúmọ̀
Olùṣe tó wà ní Ilẹ̀ Èuropu
MB Unit media platform ni ó ṣiṣẹ́ pẹ̀lú rẹ̀ ní Lithuania, níbẹ̀ nìí wọ́n maa ń lo ìtọ́sọna EU àti Lithuanian.
Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ lórí ìwọ̀n-ìwà
Àwọn ìdáná tí a ṣe pẹ̀lú ọ̀na kọ̀mputa maa ń dojúkọ àwọn alàyé IMO ti o wa fún ọkọ̀, wọ́n sì maa ń ka wọn mọ́ àwọn aláyé ọkọ̀ tí Ships.trade maa ń lò láti ṣàfihan ìwọ̀n-ìwa.
Ọjà tí AI maa ń ṣe ìrànwọ́
AI maa ń ṣe ìrànwọ́ láti mú kí a lè yàwípò àwọn iwe-ìmọ̀lẹ tí a fi ń ra lọ sí, láti sọ̀rọ̀dá àwọn aládàsí ọkọ̀, láti tumọ̀ àwọn ohun tó wà nínú ọjà, àti láti mòboyá àwọn ìránṣẹ́ tí a maa ń fi pamọ́.
Ipinle àti Àyàn Wàwá Wa
Ìṣẹ́: Lati jẹ ki awọn anfani tita ati rírọpo ọkoko omi rọrun lati ṣawari, loye, ati gbe lọ ni agbaye.
Ìfaradà: Lati kọ ọjà okun agbaye nibiti èdè ati ijinna ko yago fun awọn olùra, awọn alatuta, awọn oniwun ọkoko omi, ati awọn alákóso lati ri ara wọn.
Kí n le ṣe láti jẹ́ kí iṣẹ́ rẹ rọrún?
Ẹ n ṣe, orukọ mi ni Dimitry Ivanov, olodasilẹ Ships.trade ati ọjọgbọn oníṣe pẹ̀lú ìrírí ọdún 30 ní ṣiṣẹ́ àwọn ọja sọfítwẹ́yì. Mo ti kopa ninu awọn iṣẹ́ ayélujára lórí ayé omi lati ọdun 2005 lọ, ati pe mo ti n ṣe agbékalẹ̀ Ships.trade lati ọdun 2019.
Mo fẹ́ lo irírí yìí láti jẹ́ kí ìṣẹ́ ọjọ́ rẹ rọrùn.
Nígbà tí o bá ń ra tàbí ta ọkọ oju-omí kan, ohun wo ni ó gba akókò ju bíi pé?
Sọ fún mi nípa ohun kan tí ó ń dẹkun, ohun kan tí o fẹ́ kí Ships.trade ṣe, tàbí imọran kan tí o fẹ́ pin. O nílò laì ní ìlépa - onímọ̀ kan tàbí méjì to.
Pin àwọn ero rẹ Nípa Ships.trade
