LÁTI TA: 2 × 4,500 dwt Bitumen / Asphalt Tanka 2018 Ẹní kọ́ – BV Class | CM1 (id:12833)

A fura sọtitele padanu 0
Ẹ̀ka Ọkọ̀ tí ó ń gbé àṣàfàlti
Àgbègbè Áríwá Ìwọ̀-ọ̀òrùn Ásìá
Iru apá ìsàlẹ̀ méjì
Ìṣọrọ BV
Àmì ìṣọrọ Asphalt Carrier (max 200掳C), CPS (WBT)
Ọdún Ìkọkọ́ 2018
Ibi ti o ṣe China
Ọjọ́ tí a fi ọkọ omi sọ́kú 2026-09-04
Ti a fi ranṣẹ́ nipasẹ̀ id 453

Ìwọn tí a ṣe

DWT 4500
GRT 4200

Àwọn iwọn ọkọ omi

Ìwọn pípẹ́, m 100
Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun, m 5.6

Ìwífún Ìdàkọ̀

Ẹnjini Ìgbàkọ́ : Akasaka Diesel – 2,100 kW
Àgùn M/E, kW 2100
Àwọn aládàbọ̀ ohun elo ọkọ̀ 2 x gear 500 m³/h
Àwọn ìgbàjáde 8
Ìgbàgbọ́ ọkọ̀ CBM 3700
Ìwọntunwọnsi inú ọkọ̀ Inorganic zinc (cargo) + pure epoxy (ballast)
Ẹ̀rọ ìfọ́jú Thermal oil, stainless steel coils – max 200°C
Àwọn pọ́mpù 2 × gear 500 m³/ h + 1 × stripping 100 m³/h
Àwọn ọkọ̀-òkun tó dára Fíhàn àwọn ọkọ̀-òkun tó dára
Àwọn ìbéèrè Àwọn ìbéèrè ìtọ́sí
ìmọ̀-ìránkírán Fi Ìmọ̀-ìránkírán ranṣẹ́
Ìdánilẹ́kọ̀ọ́ lórí ìwọ̀n-ìwà Not screened




Wọ inu

Ṣé o ti gbàgbe ìwọlé rẹ?
tabi

Kò jẹ́ ọmọ ẹgbẹ́? Fọwọ́kọ sí ọfẹ