Àwọn ọkọ oju-omi tí ó wà fún tà: Wá
Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀
Ọdun tí ó wọ́: 1982...1992
Refine search
 |
190m / ọkọ ojuomi 2,620 / Ọkọ ojuomi Ro-Ro fun tita / #1,000.070 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1989 • LOA: 190m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6.5m • GRT: 25606 €13,000,000 |
 |
187m / 1,510 aririnjo Ọkọ oju omi fun aririnjo / RoRo Ọkọ oju omi fun ni ta / #1031907 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1987 • LOA: 187.13m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6.62m • GRT: 27230 |
|
|
|
 |
LÓRÍ ṢẸ: 2,600 DWT RoRo General Cargo 1982 Germany Built – Cranes Stern Ramp | CM1219 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ • Áríwá Ọ̀dọ̀dún Ilẹ̀ Ọ̀dọ̀dún 1982 • DWT: 2600 • LOA: 93m |
 |
LÁTI TA: 8,800 dwt Ice 1A Super RoPax ọdun 1987 ti a kọ ni Poland – Rampa ni iwájú àti ìgbà | CM1263 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ • Áríwá Ọ̀dọ̀dún Ilẹ̀ Ọ̀dọ̀dún 1987 • DWT: 8800 • LOA: 157.6m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 7.4m |
 |
187m / 1,510 aririnjo Ọkọ oju omi fun aririnjo / RoRo Ọkọ oju omi fun ni ta / #1031907 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1987 • LOA: 187.13m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6.62m |
 |
89m / 892 awọn alafia Ọkọ irin-ajo / Ọkọ RoRo fun tita / #1030609 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1985 • LOA: 88.68m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.8m €1,800,000 |
 |
142m / 910 mita ọkọ RoRo fun tita / #1033728 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ • Áríwá Ìwọ̀-ọ̀òrùn Ásìá 1988 • DWT: 5411 • LOA: 141.7m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6m |
 |
50m / 199 awọn arinrin ọkọ arinrin / ọkọ RoRo fun tita / #1027941 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1984 • LOA: 49.51m €1,800,000 |
 |
126m / 900 mita ọkọ RoRo fun tita / #1034533 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1990 • DWT: 3956 • LOA: 125.52m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 4.72m $6,250,000 |
 |
FUN LÁTI: 12,900 DWT RoRo Ferry 1984 Finland Built – LR Ice 1A Super Class to 2029| CM1164 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1984 • DWT: 12900 • LOA: 165m |
 |
121.4m RoRo Cargo Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1983 • DWT: 5000 • LOA: 121.4m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 5.33m • GRT: 7817 |
 |
CM1055 ROPAX FERRY 1970 LM/363 PAX/1986, Ọkọ oju omi ti o ṣe ni Ilu Norway, fún tà Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ • Okun Mẹ́dítéráníà 1986 • DWT: 5300 • LOA: 189m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 5.9m |
 |
151m / 2.056 arinrin Ọkọ oju omi arinrin / RoRo fun tita / #1034050 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1989 • LOA: 151.2m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 6.2m €17,800,000 |
 |
19m / Ọkọ omi ti o mu awọn arinrin / Ro-Ro lati ra / #1134791 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1985 • LOA: 19.11m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.65m €390,000 |
 |
16m / Ọkọ omi ti o mu awọn arinrin / Ro-Ro lati ra / #1134792 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1982 • LOA: 15.6m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.6m €290,000 |
 |
71m / 1.250 pax Ọkọ omi ti o mu awọn arinrin / RoRo lati ra / #1034021 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1988 • LOA: 71.15m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.61m |
 |
19m / Ọkọ omi ti o mu awọn arinrin / Ro-Ro lati ra / #1134791 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1985 • LOA: 19.11m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.65m €390,000 |
 |
17m / Ọkọ omi ti o mu awọn arinrin / Ro-Ro lati ra / #1134794 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1984 • LOA: 16.95m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.2m €282,000 |
 |
Ro Pax Car Ferry ti o t'ojue, pẹlu awọn injin 2 ti o nṣiṣẹ ni gbogbo ọjọ Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1983 • LOA: 61.29m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.5m |
 |
71m / 1.250 alejo Ọkọ oju-omi / RoRo fun tita / #1028553 Ọkọ̀ tí ó mú ọkọ̀ rọ̀ 1985 • LOA: 71.15m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 3.61m |
Ìwọ̀n tó ti rí: 66