Àwọn ọkọ oju-omi tí ó wà fún tà: Wá
Ọkọ̀ ìjàkú
LOA: 15.66...19.14
Refine search
 |
Ọkọ omi ìdáná 16m, iyara 25 knot Ọkọ̀ ìjàkú • LOA: 16m $380,000 |
 |
TITUN - Ọkọ oju omi 18m fun awọn alagbeka ati itọju ilu Ọkọ̀ ìjàkú • Gúúsù Asia • LOA: 18m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.4m |
|
|
|
 |
Ọkọ oju-omi tuntun - Ọkọ oju-omi 18m ti o nmu Ọkọ̀ ìjàkú 2025 • LOA: 18m $305,000 |
 |
Ọkọ oju-omi tuntun - Ọkọ oju-omi 18m ti o nmu Ọkọ̀ ìjàkú • Gúúsù Asia 2025 • LOA: 18m |
 |
Ọkọ omi 16.3m Patrol Ọkọ̀ ìjàkú 1989 • LOA: 16.3m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.5m |
 |
Ọkọ oju-omi igbẹsẹ / Ìṣẹ ìdáná fun ọrọ Ọkọ̀ ìjàkú 2022 • LOA: 16.15m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 2.5m |
 |
Ọkọ oju-omi 1993 ti o ti ṣiṣẹ fun Royal Navy Ọkọ̀ ìjàkú 1993 • LOA: 15.95m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.2m £150,000 |
 |
17m Ọkọ oju omi Ìwààsọ̀ Ọkọ̀ ìjàkú 1999 • DWT: 28 • LOA: 17m €350,000 |
 |
Àtúnse - 16m Ọkọ oju omi Ìwààsọ̀ / Ọkọ oju omi Ìdẹmọ Ọkọ̀ ìjàkú • LOA: 16m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.92m |
 |
Ọkọ oju omi 18m fun tita Ọkọ̀ ìjàkú 2024 • LOA: 18m €825,000 |
 |
Ọkọ oju-omi 18 m fun tita Ọkọ̀ ìjàkú 2018 • LOA: 18m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.7m |
 |
Ọjà ọrun tuntun - Ọkọ ibi-gbigbe iyara 18m Ọkọ̀ ìjàkú • LOA: 18m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.8m |
 |
Ẹ̀rọ tuntun - Ọkọ oju omi yíyá 18m-S Ọkọ̀ ìjàkú • LOA: 18m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.8m |
 |
Ẹ̀rọ tuntun - Ọkọ oju omi yíyá 16m Ọkọ̀ ìjàkú • LOA: 16m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.9m |
 |
Ọkọ oju-omi ti o ti lo tẹlẹ lati Swedish coast guard (KBV 247) Ọkọ̀ ìjàkú 1985 • LOA: 16.2m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 1.4m 750,000 |
 |
V5000 Interceptor Ọkọ̀ ìjàkú 1992 • LOA: 16.46m |
 |
Ọkọ oju-omi tuntun 18m fun ìtọjú / Ọkọ oju-omi SAR Ọkọ̀ ìjàkú 2021 • LOA: 18m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.85m |
 |
Ọkọ oju omi Glassfibre Ex-Policeboat Ọkọ̀ ìjàkú 2007 • LOA: 17.4m €250,000 |
 |
Ọkọ ojuomi Ambulance-Patrol-Passenger, fun tita nikan Ọkọ̀ ìjàkú 1993 • LOA: 17.55m • Ìwọ̀ ọkọ̀ òkun: 0.8m €360,000 |
Ìwọ̀n tó ti rí: 19